用“内忧外患”来形容眼下中国轮胎行业最合适不过。出口量曾占总产量40%以上的中国轮胎业，自遭遇“特保案”后，出口遭受重创。
据中国橡胶工业协会目前最新对外透露的数据，中国轮胎的出口比“特保案”发生前下降70%-80%。
这似乎是意料中的数字。早在裁决之前，中美双方代表在有关听证会上均表示过，若税率高至25%以上，意味着中国出口轮胎将失去美国市场。据行业人士表示，“特保案”后国内一些轮胎企业都在通过扩大内需降低出口减少造成的损失。
更为雪上加霜的是，中国轮胎行业正在面临轮胎原材料价格上涨的压力。据媒体新近的报道，轮胎行业原材料在过去四个月中暴涨接近40%。卡车胎及工程机械轮胎生产企业成为最大受害者之一。
据行业最新统计，2009年第四季度，国内轮胎企业的利润环比大幅下降，部分企业税前利润环比跌幅超过20%。目前，轮胎业利润的跌势仍在延续。
有多家厂商承认，成本上涨已吞食大部分利润甚至全部利润。因为原材料价格暴涨导致企业生产成本飙升，但企业却不能通过提价来全面消化这种成本的压力。
轮胎行业可谓背腹受敌。有悲观者甚至认为，2010年轮胎业困境无法扭转。原因在于，轮胎出口企业寄希望于内需，一旦国内汽车需求出现反复，则轮胎需求将会下滑，同时也会被上下产业链挤压。此外，面对原材料价格上涨，部分拥有大量低价橡胶存货的企业将于第二季度陷入困境，因为库存消化以后只能用高价购入原料，届时企业的受挫面将进一步扩大。
短期看，中国轮胎应当展开自大发手机网页版登录救赎，无论是应对眼前还是应付未来。
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